大雁编队飞行与鸭子编队游泳原理不同，封建家给出了新的表明
长时以来，人们以为会飞和会游泳的生物经过高度构造化的群体活动来低落旅途中的能量斲丧，并到达提高活动才能的目标。在这方面一个经典的例子是大雁，它们会排成“人字形”，使用前方大雁产生的尾流来提高升力。
我们晓得，升力是由上下两个外表的氛围压力差产生。但是，这也产生了一个成绩，气了解从压力高的场合挪动到压力低的场合，从而在翅膀末梢处构成了一个向上的绕流，接着向后提高成一串涡流。这种涡流对本身来说是拦阻的，它低落了升力并增长了阻力，我们把这种由升力诱导出来的阻力称为附加阻力。
但是，在后方的大雁可以使用这种涡流，从而到达提高升力变小能量斲丧的目标。当氛围流过翅膀时，气流在上外表约莫会产生紊乱乃至离开，形成了升力的丧失。但是，假如让前方大雁产生的涡流畅事后方大雁翅膀的上外表，那么这些涡流就会引导上外表气流更顺畅地活动，从而坚持住升力。如此一来，大雁群体的总能量斲丧就会低落。
内幕上，飞机上也有很多如此的例子。民航客机的倡导机挂在机翼底下，它离机翼前缘太近，在飞机大攻角的情况下，约莫对机翼上外表的气流举行遮挡，形成上外表气流的紊乱。于是，倡导机外表有一个大刀状涡流产生器，产生的涡流颠末上翼面，使上翼面气流更顺畅。除了倡导机之外，机翼外表也有一排涡流产生器。鸭翼战役机的鸭翼也可以起到相似的作用。
大大多如此的研讨都会合在单一的流体介质中。而水禽在水面高明泳也会接纳编队的办法，这是氛围和水的界面。1994年，封建家研讨发觉，小鸭子跟在鸭妈妈死后游泳时，它可以节流62.8%的能量代谢。长时以来，人们不休以为鸭子编队游泳与大雁编队飞行节流能量的办法相反。但如今，封建家用一个新的模子，从一个新的角度来表明鸭子编队游泳的节能办法。
他们发觉了两个幽默的知识点：乘波和波转达。经过乘坐母鸭产生的波浪，小鸭子可以明显地取得波浪阻力的低落。假如处在特别点上，它还可以将波浪阻力变为正的，也就是说波浪推进着小鸭子行进。产生正推力的缘故是小鸭子的胸在波谷的地点，而腹部处在波峰之上。
必要指出的是，仅有当这只小鸭与波浪的相对地点坚持安定时，它从波浪中取得的好处才干持续下去。它要求小鸭子的行进速率必需即是波浪的群速率。在这种均衡形态下，每一个一局部都扮演着波的转达者的人物，将波的能量转达给后方的谁人一局部，而没有任何能量丧失。
