下个弯道见，试驾全新高尔夫家属
以前不是第一次来浙赛了，但开着高尔夫跑在高尔夫路上照旧头一回。
眨眼间，高尔夫居然都50岁了，那句老话怎样说来着，“不是我们喜好的车老了，而是我们老了”。的确，在看到“高尔夫路”指示牌时，我是有点含糊的，一个是受惊，没想到另有以高尔夫定名的路，另一个是叹息，我仿佛好久没有听到云云年轻、这么热血的词了。
特别是当我走进园地的那一刹时，8辆高尔夫，从第一代到最新款，依次站成一排欢迎我的到来，这场面，想不冲动都难。毕竟，我眼前这些车型，身上的武艺也好，理念也罢，放到如今来讲，也是各位津津乐道的话题。
好比，第一代高尔夫身上搭载了“50马力直列四缸单顶置凸轮轴倡导机”，第二代高尔夫GTI接纳了四轮盘刹车制动体系，好比，第三代高尔夫反动性引入了前排双气囊，第四代高尔夫引入四驱体系…等等。
不外转念一想，身边以前玩车的大多都提升宝爸宝妈了，别说高尔夫，连个两厢车都买得不多，基本也都冰箱彩电大沙发了，但这些却没有一个跟我们驾驶者有关的，说来也挺可悲的。
矫情的话点到为止，接下去，讲讲这一代全新数字高尔夫。
但是车刚一驶离P房，教练就跟我说，第八代高尔夫GTI的电子体系很敏捷，假如全掀开的话，在赛道上基本关闭了开，十分哇塞。是的，我想说，这就是为什么叫“数字高尔夫”的缘故，由于它的“数字化”，无处不在，从机器层面的交互到物联层面的感知。
我以为这一代全新高尔夫的推出，在汗青长河之中，算得上一小小转机点，由于智能化的加持，不仅拓宽了我们的用车场景，更是由于“数字”，让开车这件事故得更存粹、更简便、更专注，也更享用。
不外故意思的是这次跑赛道，我并没有那么用力儿地去一味炸干它的功能，恰好相反，我在有熟悉地尝试它的极限，徐徐以为轮胎和地表之间的摩擦，徐徐察看入弯时肢体因失心力而产生的厘革，徐徐实验将本人的视野从近点转向远点。
说到这里，我忽然发觉开高尔夫真的会让人「年轻」。
倒不是说引擎的轰鸣声和收油门时发射的回火声，带来的那种让人血脉喷张的以为，而是在说赛道上你要是想开得快、开得稳，必需得学会“仰面看”、“向远看”，不克不及只盯着眼前的弯道，但是这不就是年轻时的本人吗？不care脚下的路，心中装的向来都是诗和远方。
但光阴如歌，如今的我们活得愈发审慎，审慎到只顾着眼前的路，也只能顾着眼前的路，忘了仰面看一看远方。以是很感激高尔夫让我梦回芳华，提示活在当下的我们，要时不时看看「下个弯道」的容貌。
