2024群众高尔夫 1.5 eTSI Style评测——低调的外表
群众高尔夫 1.5 eTSI Style（2024 年）评测
我们试驾了晋级版的群众高尔夫 8.5，它的外表比力低调。
群众决定在高尔夫 50 周年之际，不合错误其汗青久长、备受推许的车型举行过多窜改，而是过量更新了 Mk8 车型，为其外部换上新车灯、引擎盖上发光徽章，并改良了车内的信息文娱体系。在其常规的非功能版车型中，它仍旧提供 1.5 升汽油和 2.0 升柴油 TSI 和 TDI 倡导机，以及标有 eTSI 的轻度殽杂动力汽油选项 – 在这里，在英国的一场驾驶活动中，我们试驾了入门级 eTSI，功率为 115 马力，但高尔夫的设置低于无处不在的 R-Line；这款真正的汽车偶像的最新版本体现怎样？
2024 款群众高尔夫几多钱？
更新后的车型在爱尔兰的起价为 32,880 欧元，规格包含 Launch Edition、Style、Edition 50（庆祝 2024 年高尔夫周年岁念日）和 R-Line。除此之外，您还可以进入高尔夫的高功能系列，包含 GTI 和 R 等变体。
即使是基本款的 Launch Edition 汽车也装备了不错的装备清单，包含 17 英寸合金轮毂、自顺应巡航控制、单区空调、无钥匙进入、外部 LED 灯、后部泊车传感器和倒车摄像头、真皮多功效朝向盘等。群众低端车型几乎没有任何标准设置的日子以前一去不复返了。
群众高尔夫的外表有何不同？
厘革十分小，致使于假如你看到一张改款前的 Mk8 Golf 和新款 8.5 车并排的照片，用指针图形突出体现它们之间的厘革，你仍旧会眯着眼睛看照片并问“嗯，你确定这张图片右侧的车是新款吗？”这是群众汽车十分平和的产物，汽车两头都接纳了新的灯组武艺——即使灯组本身的外形没有丝毫改动——而前保险杠和下部气坝则举行了弱小的调停。因此，2024 款高尔夫车型形态的主要流出将在夜晚显现，由于这是该汽车 50 年汗青上第一款带有发光“VW”车头标志的车型。但说真的，除了一些分外的车身颜色和合金轮毂计划外，其他统统都差不多。
群众高尔夫内里一瞥
Golf 的质料质量不休是其强项之一，只管 Mk8 在 2020 年推出时并没有像其先辈那样遭到接待。内幕上，群众汽车的车舱内里并没有太大的厘革，2024 年的主要开关是最新的信息文娱体系（详见下文）。话虽云云，新的朝向盘按钮利用起来以为不像旧体系那样便宜，一些仪表板装饰饰面也举行了更新；这些看起来不错，但敲击它们会发觉它们的声响和以为在布局和质量上不如乍一看那么高等。
但总体而言，高尔夫的座舱是告捷的，而搭客空间仍旧和从前一样宽广，因此有充足的空间包容四一局部，只管除非车内最少有两名搭客是儿童，不然五一局部会更挤。后座有儿童 ISOFIX 配件，前排搭客座椅上另有另一个汽车座椅安装点。行李箱容量也与从前相反，像如此的高尔夫掀背车在标准丈量下可包容 381 升。关于这个级别的车来说，这仍旧是均匀水平，因此从实用性的角度来看，高尔夫满意了紧张要求。
群众高尔夫的车载武艺
改款前的高尔夫车型最大的成绩之一是其常常让人恼火的信息文娱体系，包含中央屏幕下方用于控制温度和音响体系音量的非照明滑块。因此，这是群众汽车为更新车型处理的紧张成绩，为最新的 12.9 英寸触摸屏装备了“MIB4”利用体系；它还在这些滑块后方安排了一些背光，如此你就可以在夜间看到它们，并且正如我们以前提到的那样，这次它取消了朝向盘上的触觉触摸板，取而代之的是真正的物理按钮。
固然新设置仍旧存在一些成绩 – 除温度滑块外，天气功效都在屏幕上，并且仍旧必要一些利用才干关闭一些最操心的驾驶帮助 – 但高尔夫的界面照旧因窜改而取得了很大改良。即使您不喜好群众提供的功效，有线和无线 App Connect 也意味着您可以毗连您的 Apple 或 Android 智能手机并使用它们的屏幕布局。
驾驶群众高尔夫
假如您选择此处测试的输入较低的 1.5 eTSI，与 Golf Mk8.5 的 150 马力衍消费物比拟，您会丧失 35 马力和 30 纳米，这的确会招致一些功能丧失 – 比如，0-100 公里/小时的时间会延伸到十秒以上，而 116 马力型号可以拖曳少 200 公斤的带制动拖车，最大额外值为 1.3 吨 -”但在路上，除非您将倡导机开到最大，不然您几乎不会注意到两者之间的差别。
大大多时分，48 伏轻度殽杂动力体系和低至 1,500rpm 时提供的 220Nm 峰值扭矩协同确保 1.5 eTSI 115 是一款机动且功能出众的平常驾驶机器。并且，经过不让倡导机在转速表上剧烈晃动，您可以制止 1.5 升四缸倡导机的唯一严重缺陷，即在 4,000rpm 以上时，倡导时机变得喧闹且刺耳。
不外，除此之外，这款车的驾驶体验十分愉悦，反响精良、安稳（包含之前偶尔会优柔寡断的 DSG 变速箱），并且十分风雅。这款高尔夫的另一个上风是其在乘坐温馨度方面的规格较低，由于它使用较小的合金轮毂（17 英寸“Nottinghams”，无论是公布版照旧样式），轮胎侧壁较大，同时它还取消了 R-Line 的活动悬架设置。这使得它的乘坐温馨度极佳，即使在较差的路面上，高尔夫也很少显现波动。关于平凡汽车，我们相对主张“低落”规格。
Golf 的驾驶体验向来就不是那么令人兴奋。它的一切主要控制按钮都颠末经心计划，可以提供一律、准确的呼应，但在更幽默的乡村路途上，转向或车身控制从未压服驾驶员略微增速速率。不外公平川说，标准 Golf 的驾驶体验并不必要令人兴奋 – 一切抢手车型，如 GTI、Clubsport、GTE 和 R 都可以满意这种要求，因此 eTSI 115 的柔和弹簧和相当宁静、严谨的驾驶办法关于这品种型的汽车来说是完全公道的。
群众高尔夫的油耗怎样样？
从纸面上看，115 eTSI 比更强壮的 150hp 型号更经济，但不同并不大 – 官方数据为 5.2 升/100 公里，或 53.8mpg，只管我们在相对平和的实践驾驶中未能完全到达这些数字。但是，它的确做到了一件事，那就是由于二氧化碳排放量比其同类车型少 4g/km，因此想法进入了相对较低的路途税品级，这意味着每年的税收要求为 190 欧元，而不是 200 欧元。约莫你可以用你每年 10 欧元的积存给本人买一杯高等咖啡作为犒劳本人一下……
置办群众高尔夫的来由
当我们被先容给群众高尔夫第八代晋级版时，公司发言人报告我们“你晓得这辆车能给你带来什么”。这就是人们至今仍置办这款德国掀背车的缘故：它是众所周知的，在浩繁相似尺寸的掀背车中，它是一种宁静的选择。固然，群众汽车很少能让人兴奋，固然，依照该公司本人的高传统标准，更新后的内饰仍旧绝非完善无缺，但改良后的高尔夫驾驶起来安稳、干练，没有特别的缺陷，并且很多事变的确做得十分好。
