高尔夫纯电低至8.8万？网友：6万我就思索思索
作为群众品牌的明星产物，高尔夫可谓是春光满面，历代车型上市都能惹起一番惊动，备受注目，俘获浩繁消耗者的芳心，经典的两厢外型也算是汽车界的一股清流。而迩来一则消息推翻了我对高尔夫的认知，网曝高尔夫纯电动售价低至8.8万元，不少车主买到纷繁感受真香，婉言第一次买到性价比这么高的群众车型。内幕果然云云吗？我们一同去了解下。
颠末买买君一番了解，8.8万元的售价仅在北京、河北两地才有，据了解是由于当地局部经销商一次性购入100台高尔夫·纯电，厂家给到的扣头是6折，换算下去差不多是8.8万元。而厂家之以是会给经销商云云大的优惠力度，最大缘故照旧国内的“双积分政策”。据悉，这些扣头车厂家要求经销商必需立刻贩卖出去，如此才干获取积分，同时也有销量数据。
很多人就猎奇为什么会有经销商当接盘侠？而颠末买买君一番深化了解后，这些扣头车全被经销商以旗下公司名义举行置办并上牌，一顿利用之后，关于厂家而言，车子的确是卖出去，而关于经销商来说，车子还在手里，可以举行第二次甩卖。但令经销商失察的是这些车怎样也卖不出去。于是，就有神奇的一幕，浩繁车主8.8万元置办到高尔夫·纯电，同时又引来多数网友扣问。
但又有人要问：经销商8.8万元进车又8.8万元卖出去，这种费力不讨好的事变，是不是以为这些经销商特别傻？但关于经销商来说也是被动之举，据网上说法：这些经销商之以是不吝花近万万“买一批”高尔夫·纯电，主要的目标是为取得将来群众全新纯电动车ID.4在当地区的优先署理权。而要拥有这些署理权则必要最少购进100辆高尔夫·纯电，此举不得不说群众品牌的营销战略着实拙劣。
除了上述缘故，也是由于北京、河北两地经销商过于信任高尔夫·纯电的产物才能，以为有着群众品牌的加持之下，终端再放点利，不愁卖出去。同时这些经销商也过于自傲地以为北京、河北限牌限行，高尔夫·纯电不仅免置办税还送绿牌，一定备受接待。抱负很完满实际很骨感，后果狠狠被打脸，压根就没人买。
别的，高尔夫·纯电假如长时间存放会招致电池衰减、电路妨碍等成绩，忍把柄理库存车不仅能及时止损，还能缓解资金压力，打折贩卖天然就在真理之中。
只管是低至8.8万元的售价，诚意满满， 但有一些消耗者仍然不满意，仍旧以为太贵了，还开门见山地说：要是6万多可以落地就好了，还想构造团购。可见高尔夫·纯电在市场中并不是很受接待。约莫这时分照旧有人猎奇，8.8万元的高尔夫·纯电不是白捡么，怎样各位都这么反抗？但是缘故有以下，看完你就晓得了。
起首最紧张的就是续航里程了，高尔夫·纯电车型的电池容量仅有40kWh，NEDC续航里程仅为270km，还达不到国度关于纯电动汽车的补助标准（纯电动乘用车2020年补助最低续航里程从250km提升至300km）。而高尔夫引导区间为14.77-16.88万元，较高的售价加上没有补助，性价比就不是特别的高。仅限的续航里程，很大水平上减弱了高尔夫·纯电的实用性和便宜性，假如家里没有装备充电桩，基本不是在充电就是在去充电的路上。
其次高尔夫·纯电是基于第七代高尔夫的基本下开发的，早在2014年就在外洋公布了，上市六年以来举世交付量打破10万辆，曾一度是欧洲市场最为热销的车型之一，由于欧洲市场关于续航里程并非是刚需。但是到2019年10月才正式在国内公布上市，相差了五年之久，但武艺上没有任何的改造，续航里程也没有提升，群众品牌显然是高估了高尔夫·纯电的才能，故而招致其销量不休未见转机。
除了续航里程是最大短板，高尔夫·纯电的内饰、设置也分明跟不上年代潮水，较为传统淳厚的布局计划，常规的用料，很难带来较强的潮水感和科技感；并且连倒车影像、无钥匙启动、多功效朝向盘这些规格设置在入门版车型都必要选配，大局部消耗者都提不起兴致。
而随着全新第八代高尔夫的上市，隔了仅两代的高尔夫·纯电就更不受待见了，更智能数字化的产物计划，全新的家属计划言语，更奢华的内饰气氛，更为丰丰富用的设置，比力之下，让第八代高尔夫充溢了性价比。
另一方面，群众ID.系列的纯电动车型将于本年正式入华，其产物才能提升分明，最大的影响也是高尔夫·纯电车型，到时会变得更无人问津，赶早贬价促销可以说是明智之举。
不外买买君以为引进第七代高尔夫·纯电车型约莫是群众故意而为之，将其作为过渡产物，想看下市场反响，为后续ID.系列车型国产作铺垫，这但是是一个明智的营销战略。
固然高尔夫·纯电并非一无可取，开头也说不少车主买到纷繁以为真香，关于生存在一线都市的消耗者，他们的用车需求很简便就是处理上放工之后通勤。而用车情况也仅是在市内，关于续航里程方面没有太大的要求，够用就可以，续航里程仅为120km的宏光MINIEV卖得火爆也是相反的真理，便宜+实用就是硬真理，而售价8.8万元的高尔夫·纯电就很好的满意了条件。
别的，高尔夫·纯电背靠群众团体，其产物武艺的可靠性、安定性等方面照旧相当有保证，并且很少有报道出自燃的征象，证实其有着极高的宁静标准。只管是电动车，但出色的底盘调校功底得以保存，加上电动车平顺、呼应快等上风，使得高尔夫·纯电拥有不错的驾乘体验。加上群众品牌的加持，高等的品牌外貌在同价位里也是最有体面的。
作为一个过渡产物，高尔夫·纯电只管存在不少成绩，但8.8万元的售价一定水平补偿掉这些缺陷，放眼同价位去选择，只能选择到国产物牌，并且续航里程也没有很大上风，而高尔夫·纯电在品牌这方面上风是肉眼可见的，这也是浩繁车主买到之后感受真香的缘故。
如今仍有很多消耗者在高尔夫·纯电论坛扣问价格以及扣问对否另有车型在售，从而也看出来8.8万元的售价的确吸引一大群消耗者，也在一边印证了“没有售不出去的车，仅有卖不出去的价格”。
