感性与敏感的碰撞 赛道首试全新一汽-群众高尔夫GTI
早些年，功能车还不像如今这么多选择的时分，高尔夫GTI是不少功能车喜好者的发蒙“教师”。亲民的价格加上在事先还算不错的直线增速功能以及强壮的改装潜力，让历代GTI都被神话了不少。但如今，功能车致使钢炮都有不少别的选择余地，基于如此的市场情况下，我们无碍抛开情怀和被神话的局部来看看第八代高尔夫GTI的驾驶才能毕竟有多强。
现在第八代高尔夫GTI以前开启预售，预售价为23.18万元，相较于老款GTI车型在售价上有了几千元的下浮。据官方职员泄漏，第八代高尔夫GTI在上市时，售价还会有进一步惊喜。
由于种种缘故，八代GTI并没有引进听说已久的第四代EA888 2.0T倡导机，而是持续使用了上代车型的第三代EA888 2.0T涡轮增压倡导机。至于这台倡导机的动力参数，恐怕有不少人都能倒背如流了，最大功率162kW/4500-6700rpm，最大扭矩350N·m/1500-4300rpm。传动体系相较于上代车型有了一定厘革，晋级成了型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。
国六B排放的到来，让诸多新款功能车都显得有些索然无味，哪怕是我前段时间试驾的宝马全新M3在国六B排放下也少了一丝躁动，究其缘故就是国六B排放带来的颗粒捕捉器和为了应对更严厉的排放而下调的动力。
从事情职员手中接过钥匙坐进车内，按下点火启动按键，伴随着耳边传来的一声排气轰鸣，嗯？要晓得哪怕是宝马全新M3在国六B的排放下也不会提供太强壮的排气声浪，而八代GTI却反其道而行之，在7.5代GTI上乏善可陈的排气声浪，在八代GTI上反而强壮了很多。（在向厂商事情职员扣问后，得知八代GTI的前一阶段上市版本没有安装颗粒捕捉器，终期上市版本则不确定。）
历代高尔夫GTI都是基于高尔夫打造而来的，第八代高尔夫GTI天然也不会例外，从计划本身来说，GTI和平凡版车型不会有太多厘革，只是GTI车型会针对高功能定位有些强化计划。本篇文章就不合错误太多细节掀开赘述了，我们直接来看看GTI车型与平凡车型有哪些不同。
写在最初：只管GTI在赛道中有很多不够极致的场合，但只需把场景设定在平常行驶的情况中，那么它的好就能取得富裕体现。风雅又活动的外表、丰沛的动力、统筹活动和温馨的悬架以及十分丰厚的设置让它在平常行驶情况中统筹到了方方面面，这是基于感性层面。
而在相对不是那么感性的驾驶层面，没错，GTI的确不够极致。但它给我的以为更像是我们在买新居时的毛坯房，户型很好，但必要什么样的装修必要本人去构思。基本充足出色，而寻求极致驾驶快感的你，只必要按需晋级相应的配件即可，这相反是GTI的魅力地点。
（图/文 网通社 喻鑫）
