高尔夫7gti一阶程序(7.5代GTI的升级之路：一阶程序写入)

7.5代GTI的晋级之路：一阶步骤写入

提车一个多月今后，以为完了原车的动力之后，那颗不安的心开头骚动了起来！GTI不改，不如推下海！干就完了！！！

原车图

在这一个多月的时间里，不休在思索刷一个什么样的步骤，既要安定又要有强壮的动力。特调？怕不安定！小众步骤？太多也不敢实验！

颠末和车友的商榷和挑选，终极决定在APR和MTM中选一个，作为这辆车的新“大脑”。

由于事先没能接洽上MTM的署理，终极选择了APR，不得不说最初的选择是准确的！今后的帖子内里会报告各位缘故。

选定了品牌今后，也没有再去延误时间，和工程师相反好了时间和价格今后，第二天中午的时分就开车带着我的两个小伙伴开往了郑州，开启了改装第一步！

抵达目标地的时分，以前是夜晚十一点多了，还好门徒不休在等我们。门徒辛劳了！

到了之后，颠末简便的相反今后，立刻开头事情了。

链接ECU

门徒在读取原车数据

数据写入中

在写入步骤的历程中，不得不说是一个漫长的等候，原本门徒说一个小时差不多能搞定，后果整了三个半小时！

和总部那边联网就连了一个半小时，写入一个半小时，最初调停半个小时，完毕时以前是夜晚十一点半了！

告捷写入

来说一下APR步骤的以为吧，选择这个罐头步骤主要缘故就是由于它够安定（多个车友保举），其次就是提升够多。从原厂的220P，提升至320P，够猛！扭矩从原厂350N，提升至500N，劲儿够大！

在路试的历程中（宁静路段），颠末多次的测试，01跑出了5.4秒的成果，相当的满意，低扭来的很爽性，油门轻了不少，呼应很快。最遗憾的是滑胎比力严峻！前驱车的硬伤啊！

动力有了，原车的刹车以为不够用了，下期更新AP刹车的整备。