【淘车周报】避坑里程表猫腻，18万多淘七代高尔夫R
No.1｜2017款 群众高尔夫 2.0TSI R
上牌时间：2018年1月
交付时间：2023年3月
表显里程：127800km
新车引导价：37.28万
成交价格：18.65万元 （不含佣金）
这台高尔夫R是客户直接从好车库秒杀的，之以是动手它，一方面客户本身是个群众粉，对高R有一定的情怀，另一方面则是看中了这台车超高的性价比。
现在七代的高尔夫R价格少说也都在20万以上，像这台能20万以内拿下的，的确不容错过，我们看车时不晓得是不是车商故意为之，车辆的里程单位被改成了英里，以是表显里程仅7万多英里，入口群众基本上查不到什么纪录再加上精良的表里品相，这台车很容易被当成7万多公里被买走。
车子二鉴下去全体车况还不错，车子此前没有太严峻的改装史，倡导机变速箱机器形态也不错，在路试反省历程中发觉底盘件有异响，但也找到了异响泉源，客户了解情况后便很坦直的拿下了，接下去就是办手续以及回店的反省环节了。
整个淘车的历程没有太多的曲折，二鉴下去车子没有太大的成绩，客户便很坦直的拿下了，接下去就是办手续以及回店的反省环节了。
不外客户买到了心爱的高R心境甚是冲动，我们后续的办事还没完成，客户就和伙伴事先来把车开走先爽了几天，之后客户又把车子开了归来回头，我们帮他整备好，这才顺遂交付。
No.2｜2012款 群众高尔夫 2.0TSI GTI
上牌时间：2014年2月
交付时间：2023年3月
表显里程：13815km
新车引导价：23.99万
成交价格：10.4万元 （不含佣金）
假如说外表这台高尔夫R突出的是大里程的高性价比，那它身旁这台高尔夫GTI则恰好相反，它的特点是堪比新车形态的超低里程。这台GTI上牌9年多的时间，表显里程仅仅1.38万公里。
从照片上各位应该也能看出来，车子表里都十分新，朝向盘、座椅几乎都看不出使用痕迹，可以说是用二手车的价格买了台“新车”归来回头。
买走它的客户原本的淘车目标是保时捷Macan S，客户当年十分喜好这一代的高尔夫GTI，虽说GTI比保时捷便宜多了，但也是由于种种缘故，不休没能拥有过它。
以是像如此的高尔夫GTI显现之后，客户眼前一亮，立刻决定完成当年的抱负！并且这台车别看行驶里程不多，养护得还挺到位，四条轮胎都是2021年出厂，余量都有九成以上，包含倡导机变速箱也没有发觉渗漏的情况。
提车之后，客户对这台车相当满意，寻常开着它也特别开心。不外客户表现，当年的抱负完成了，但保时捷的抱负还没有，以是保时捷Macan今后照旧要找诺诺淘。
No.3｜2010款 路虎神行者2 TD4 主动SE
上牌时间：2009年12月
交付时间：2023年3月
表显里程：137739km
新车引导价：49.8万
成交价格：6.18万元 （不含佣金）
这台柴油版的路虎神行者2原本是我们之前为另一位客户淘得的，这位客户买这台车就为了拖挂本人的房车。像这种拖挂房车必要让车子具有牵引资质，要去车管所变动档案手续，然后行家驶证上打印上准牵引总质量。
但由于一些缘故，这台神行者2的牵引资质办不下去，以是客户就方案丢弃，委托我们帮他处理掉这台车，随后我们把车子录入了好车库。
恰好一位来自贵州的客户，本人是干活程的，平常跑工地必要如此一台车，然后他就顺理成章的在好车库里直接拿下了这台神行者2。
这台神行者2车龄不短了，表显里程也不少，但车子的机器形态还十分好，颠末反省，车子所需的整备主要是针对一些外部橡胶件的老化，好比要改换前后雨刮、门框胶条，以及内饰的一些创新处理等。
神行者2这台2.2T的柴油机虽说输入功率不算高，但它拥有400牛米的扭矩，同时柴油机的优点另有油耗低、可靠性好等等，尤其关于这种SUV来说，柴油版是一个相当不错的选择。
No.4｜2020款改款 傲虎 活动限量版
上牌时间：2020年9月
交付时间：2023年3月
表显里程：57517km
新车引导价：31.08万
成交价格：20.5万元 （不含佣金）
淘斯巴鲁傲虎的这位客户目标是相当明白的，原本我们有一台自营的傲虎，但客户手速慢了一点，没能抢到，以是就委托我们帮助淘一台。
客户的要求是2018款之后的活动或特装版，要带Eyesight，里程低一些，由于这两个版本车源希罕，淘车难度照旧不小的。最初淘车参谋帮客户寻觅了一些车源，不外客户都不是太满意。最初这台照旧费了很大的劲儿在东莞发觉的车源。
由于我们广州有分站，就安插了四周的同事去看车，二鉴下去车况倒是令人满意，车子也基本切合客户的要求，然后就顺遂拿下了。
但由于车子是外地牌照，要转入上海，手续上是比力糜费时间的。这台车的手续是淘车参谋切身去做的，光在车管所就整整耗了一天，幸而最初告捷搞定。
这台斯巴鲁傲虎是客户人生中的第一台车，他对这台车有着很高的希冀，而淘车参谋天然没有让客户扫兴，客户对这台车十分满意，现在用车也是相当的愉快。
No.5｜2021款 Model 3 标准续航后驱晋级版
上牌时间：2021年2月
交付时间：2023年3月
表显里程：60157km
新车引导价：26.67万
成交价格：16.6万元 （不含佣金）
这台特斯拉Model3是我们一位资深收买的自用车，由于常常在外表跑，以是开得比力多，上牌两年的时间以前跑了6万多公里。
但从二手价格来看，这台车再实惠不外了，正常行情下这台Model3的二手价格怎样着也要18万多，而淘车参谋也是大刀砍本人，直接给本人定了个16万多。
买它的客户也是看中了它的高性价比，固然客户最初有些担心车子使用强度偏大、电池衰减等成绩，不外表淘车参谋耐心的表明下，客户照旧决定动手。
但是关于电池衰减的成绩客户完全不必担心，有研讨标明一套颠末2529次满充溢放的21度车用动力电池仍然可以维持接近78%的容量，这约莫相当于跑了30多万公里。我本人也以前开过接近10万公里的特斯拉，在续航才能上它几乎没有阑珊。
别的像这种年均能到3万公里的二手车，寻常跑高速居多。高速路平展匀速的路况关于车子机器方面的斲丧是比力小的，另一方面车子的均匀时速高，驾驶员在车里的时间也没有很长，关于内饰的磨损也不大。以是车况这方面，这台车完全可以安心动手。
