车跳水什么意思(新能车跳水非偶然 后市走向趋清晰)

  一、盘面简述:

  周二,市场的多空双方围绕3380点展开了激烈的争夺,下午上证一度攻到3391点,刷新了反弹新高,但却无力守住胜果,被新能车的大跳水给搅了,最后收于3379点,不算难看,仍留有希望。

  只是,这要感谢银行的尾市维稳,并且,从新能车的持续时间来看,强势只维系了1天半,比老丁预期的2天差了些,尤其是下午的跳水够猛的,今日追涨新能车的资金、基本都折里面了。

  不难判断,市场还是缺信心,尤其是恐高情绪有些重,之前是恐高3300点,而现在又恐高3400点。再看量能,沪市成交3250亿元,创出近期的天量,也说明了资金分歧的加大,这对上突是不利的,因为不容易形成合力。

  二、逻辑解析:

  对于周二的争夺3380点,谁出力了?先看金融股,保险有动,券商拉了两波、也够卖力,银行则有些出工不出力,虽也有动、却是尾盘的护盘;再看资源股,煤炭早盘有发挥、但难持续,钢铁上下波动,有色一度较强、贡献多多,但下午被新能车给拖累了,成了前高后低;再看中小创热点,人脸识别与芯片概念也动了。

  简单数了下,近期能说的上名号的局部热点,除了尾市护盘的银行,盘中都算有出力,但即便这样,却仍没拿下3380点。虽然有下午新能车跳水的因素,但各热点的活跃没形成合力,也是一个不争的事实。

  需注意的是,类似这样的突而不上,对信心是一种消耗,再加上本来信心就因恐高而不足,这样一来,市场还能再发力上突吗?不能说完全没可能,但较之这周初,至少冲高的预期将大大弱化。

  三、趋势预判:

  技术上,上证收于3380点附近,仍保留着再上突的希望,只是,预期已弱化,除非短期能快速出现一根标志性的突破中阳,否则,久盘必跌的风险就近了。而空间上,除了强弱分水岭3380点,3340-3353点的上升趋势线也将于周三上移至3360点,该位置可作为短期的关键支撑,一旦失守,将确认向下的再回踩。

  当然,阶段趋势是不变的,9-10月仍是向稳的,短期若确认回头走整理,无疑是送钱的好事,因为有了下蹲,才更有利于反弹向上的起跳,只是,这个攻守的节奏、还要会拿捏,可别踏反了。

  车跳水什么意思(新能车跳水非偶然 后市走向趋清晰)

  四、操作策略:

  操作上,做多方向虽不变,但需要控仓位了,因为久盘必跌的风险已在悄然加大,右侧控方向、左侧控仓位是应对今年行情的有效思路。

  按照策略计划,若无力收复3380点,是需择机往5成以内回收的,考虑到收盘在3380点附近,可等待周三的确认,若周三不强,找机会往5成以内回收。记住,短期不重仓,中期不悲观,冲高可做反T,放量下跌是机会。

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