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因工作关系整理了下三大品牌机油的各项指标和认证，所以想分享出来和大家一起讨论下。本文纯属个人观点，如你有更好的建议欢迎一起探讨。资料整理真的很耗时耗力，如果有不对的欢迎指正。
美孚
产品升级：上表我们可以看出，美孚合成类机油增加了新成员——速霸1000合成科技发动机油。经常有人问我合成技术机油是不是属于半合成机油啊，这个时候我都很苦恼，因为每一个品牌的叫法都不太一样啊（例如：壳牌的黄壳HX5也是合成科技啊，但是不属于半合成机油，只有紫壳HX6才是半合成机油；而嘉实多就更狡猾了，直接称为合成科技机油，到底是不是半合成机油让你自己去猜），所以不能一概而论。而这里的速霸1000美孚旗舰店是归其为半合成机油的。速霸2000终于由原来的合成技术升级为全合成机油，市场灵活度上其它二个品牌还是比嘉实多略慢啊，毕竟磁护2016年底就已经升级全合成了。
新品：美孚也新添了不少成员，如银美孚的0W-20,金美孚的0W-20和0W-30(SL级别)，银美孚0W-20针对的是混合动力车型，而金美孚0W-20的API等级是目前针对OEM 的TGDI技术改善低速早燃现象升级的SN PLUS，并且获得了通用汽车服务用油 dexos1第二代认证（此认证比SN PLUS的推出时间还要早，严格意义上来说dexos1第二代认证>SN PLUS）。而0W-30标准居然是SL?全合成机油？对，你没有看错，不要以为SL就是矿物油了啊，我们可以看到这款产品的认证主要是欧洲车系的，就是专门针对欧洲车系OEM研发的，主要是为了满足欧洲汽车品牌低粘度的需求，比如奥迪、梅赛德斯奔驰、大众等。所以不要再自以为低粘度是日美韩系的专利了，欧洲车系也值得拥有哈哈。据闻大众的EA8888发动机用的好像0W-20粘度，会不会烧机油我真不知道，有用过的来扒扒啊。
壳牌
包装：以前的大黄壳（HX6）包装颜色直接换成了紫色并且升级为半合成机油，而小黄壳（HX5）虽然也是打着合成技术机油，但是严格意义上不是半合成机油，顶多是比矿物油又好点半合成差点的机油而已。而其它几个就是标签上做了改变，瓶身似乎没有什么变化（新包装看得多了我都忘记旧包装长什么样了）如：蓝壳HX7、超凡喜力（中超版、深空灰）、极净超凡。主要是在标签上更加的醒目，凸显壳牌核心技术（如天然气基础油），并且正面标准上增加了产品竞争力的产品认证和标准。
查看圈中部分
查看圈中部分
产品系列:壳牌也不甘落后，像是紫壳HX6、HX7、HX8、极净超凡都有不同程度的升级和新品。产品线和美孚一样升级了SN PLUS，产品也以低粘度、合成类机油为主，同样有专门针对欧洲车系OEM研发的SL级别30粘度的全合机油（详见HX8和HX7），同时还推出了10W-60的赛车油和0W-16的低粘度机油。而0W-16这机油感觉有点鸡肋啊，目前市场上并不多见用的人也不多。壳牌的产品线个人感觉有点乱，毕竟从表格上来看是这个样子的，也不知道壳牌是想推广哪一个产品。壳牌产品一直以低档产品为主（如：黄壳HX5、红壳HX3），中高档以上产品的销量一直是壳牌薄弱环节，壳牌应该是想主推HX8和超凡二个产品的，从表上来看二个产品的全系列产品认证以及类型都与极净超凡全系列产品极其接近，关键是极净超凡价格过高，客户不易接受啊。
嘉实多
之前老是听圈入老前辈diss嘉实多，自从做好了这个汇总表之后，嗯，的确是这样子。在没有新增极护 SUPERCAR系列之前，嘉实多的产品线可以说比前二个品牌逊得太多了，不明白的自己多对比下三个品牌汇总表。不过嘉实多在营销上比前二个品牌厉害得多了，”未启动先保护”的概念可以说是圈了一大拨粉哦，其实说白了就是油膜的问题，这和每一个合格的机油产品都具有清洁、抗磨、密封、冷却、防腐必不可少的功能一样，没有什么值得吹嘘的。而就是凭着这个广告，在高档产品美孚称霸、低档产品壳牌垄断的情况下，嘉实多磁护可以说冲出重围杀出了一条属于自己的路。而这一次产品升级嘉实多似乎没有跟风，也有可能在酝酿着大作，毕竟他们的营销能力在圈内可是大家有目共睹的。
为什么这么多的全合成机油？
对，以上三个表都有一个共通性——全合成的机油好多款啊，为什么如此呢？大家想要便宜又上档次的产品，只得逼着机油商这么想方设法了，基本上入门版的全合成机油的性价比都是差不多，一分钱一分货的原理。
同级别不同品牌产品如何选？
看产品认证哪一个更多！就是这么简单粗暴，如果有你的汽车品牌OEM认证的就是最适合你汽车的产品。OEM汽车制造商认证是目前所有认证中最有含金量的。但是一般比较高档的车型车主选油时才会考虑OEM认证，低端车型往往不考虑。
如何选择适合汽车的机油？
1、 参照万能的保养手册；2、就高不就低原则；3、看产品OEM车厂认证；只要遵从这三个原则基本上不会出错。例如：你的汽车建议你使用全合成的5W-40的机油，先从全合成机油类找，粘度5W-40和0W-40都可以，选择哪一个与你的钱包起着关键性的作用，并不是说0W-40比5W-40好就要用，5W-40已可以满足你的汽车需求，你要是不关心钱只关注质量的，那就0W-40好了。
【老阿姨总结】讲了这么一大通不知道给大家讲明白了没有，不懂的可以收藏以上的表啊或是关注我啊，不用再担心不知道被别人忽悠啊。还是那句话：多做功课，你也可以成为老司机。
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