随着北京2022年冬奥会的临近，物流工作也在紧张有序地进行中。兵马未动，粮草先行。相比于普通的物流，各国参赛运动员携带有五花八门的各种超规行李，如何确保其运输安全是此次物流工作的重点。而在疫情防控的背景下，防疫安全更是重中之重，在做好消杀的同时，物流配送各环节更多地投入使用无人车、无人配送柜等高科技，减少了直接接触带来的风险。
每个环节多轮次消杀
物流工作怎样在高效运转的同时保障好防疫安全？记者了解到，北京冬奥会物流保障工作的每个环节都有多轮次监测和消杀，且这样的防疫要求将一直持续到赛事结束的赛后物资回收阶段。
“按照国际奥委会的估测，本届冬奥会的物流工作是和平时期最大体量的一次。有了疫情，对物流来讲，主要是增加了供应链的不确定性。”北京冬奥组委物流部部长李燕凌介绍说，北京冬奥组委已制定物流服务新冠肺炎疫情防控实施方案，强调人、物、环境、设备四方面同防。
李燕凌表示，防疫方案对于高、中、低风险地区的器材和其不同流向、管理上都有细致规定。“我们第一是做检测，第二是做消杀。”她举例说，某个器材物资在港口通关时，首先要对车辆外立面进行消杀，到了场馆卸货时也需专业公司消杀，而将器材物资拆下来开箱使用时还要再进行消杀。“每个环节都有具体的措施，有专业的消杀手段、科学的管理手段来预防。”
坐落于北京天竺综保区内的北京冬奥会主物流中心不仅是家具白电、技术设备、体育器材等办赛物资的集中存储场所，还承担着赛时所需物资的分拨、配送通关协调及总体配送计划编制等服务保障工作。作为北京冬奥会首个启用的非竞赛场馆，主物流中心在防疫环节也下足了功夫。
顺义区疾病预防控制中心几位专家入驻主物流中心，负责场馆防疫相关工作。由于各个场馆功能定位不同，结合主物流中心实际，细致规范了场馆各业务领域、进驻单位的防疫措施和管理要求。
主物流中心严格落实疫情防控措施，对货物、车辆、人员严格分区域管理、分流线管理，避免交叉接触。所有货物入库前，严格查验入场手续，在库外指定区域进行全面消毒。对于进口货物和来自国内中高风险区域的货物，还进行新冠核酸的抽检，手续齐全、核酸检测结果阴性的货物方准许入库。货物卸完后再进行二次消杀。所有货物进入库房后，工作人员对货物、货架、库内环境进行常规消毒。货物出库后，还会再一次对货物进行彻底消毒，从而保证其他场馆可以安全放心地接收货物。人员方面，所有入驻物流中心的入境人员均实行闭环管理，每日进行核酸检测和健康监测，并对其生活、工作环境进行每日监测和消毒。
“相约北京”测试赛中，室内智能配送设备备受好评。 北京冬奥组委 供图
智能设备无接触配送
在主物流中心B库2层物流库，物流中心的科技物流区内拥有多项物流“黑科技”。在现场，多个“地狼”机器人正在搬运赛事所需的各项物资。冬奥会赛时将穿梭于赛事闭环与非闭环区的无人车以及无人配送柜等同样吸引眼球。“一方面是绿色物流、科技物流，同时，由于有些物资是从国外运来的，用‘地狼’和无人车运输配送，也保证了防疫安全。”北京冬奥组委物流部物流处处长李进说。
出于提升物流配送效率与降低疫情传播风险的统筹考虑，无人化、智能化是冬奥会物流保障工作的鲜明特征。为推进科技防疫，北京冬奥组委物流服务商京东物流在多个冬奥场馆内陆续投用14辆室外智能配送设备、3台室内智能配送设备。
京东物流机器人硬件研发部系统负责人邓超介绍，室内智能物流机器人可以载重30-300公斤的物品，在场馆内实现无人无接触式的终端配送。为了提高馆内物资流转高效性和安全性，室内运送机器人都工作在缓冲区内，处在洁净区的工作人员，可以通过配置的智能终端，呼叫室内运送机器人前往自己的所在地。车辆到达洁净区与缓冲区边界后，工作人员可以将物资放置在机器人箱体内，由机器人运送物资，到达缓冲区与污染区边界，完成物资从洁净区到污染区之间的摆渡接驳。污染区的物资也可以在经过消杀后，由机器人送至洁净区，减少人员跨区域流动。
为了进一步落实无接触配送，京东物流还将陆续投用23套双面智能配送柜，立在闭环内与闭环外的分隔线上，通过“双面柜”的设计实现了存件、取件的双向操作，最大程度避免存、取件人的直接接触，多措并举地解决了冬奥场馆内“最后一公里”的无接触配送难题。
除此之外，京东物流在冬奥主物流中心引入智能仓储管理设施，对高风险物资实行自动化管理及分拣，降低库内操作工人接触高风险物资的机率，实现无人化、智能化的仓储管理，有效应对进口物资仓储管理的防疫压力。
除了无接触物流配送服务外，记者了解到，福州大学付贤智院士团队和福夏科技陈健博士团队共同研发的冷链物流紫外光催化复合消杀机，已在三个冬奥村与首都体育馆投入使用，这也是全国唯一获准在北京冬奥会使用的大型表面消杀设备。
目前，9台消杀机已安装调试完毕，将用于入境人员入村时随身携带的行李、运动器械、配套工具以及食材食品等物资的安检消杀。据陈健介绍，该设备只需照射5秒即可完成消杀，对光滑不渗透材质表面的新冠病毒具有更好的杀灭效果，适用于大宗产品的快速消杀。
超规行李顺利进“村”
行李运输服务是冬奥会物流工作中的重要环节。据了解，北京冬奥会各代表团的行李非常多，而且超规的行李数量也非常庞大。据悉，运动员所携带的行李可能就会超过2万件，而且超规超重的行李会达到4000件左右，这些行李将会由北京冬奥组委物流服务商京东物流协助，运送到三个赛区。
记者从京东物流获悉，各个场馆和非竞赛场馆的流线都需要提前进行确认，来保证运输的过程中不会出现错漏，为此，物流部门进行了精心的设计。首先非常重要的一点就是专门为各国参赛运动员准备了行李标签，分为国别标签和赛区标签。国别标签用中英双语显示，赛区标签用三种颜色代表北京、延庆、张家口三个赛区，届时这些标签会被提前寄送给各国运动员，由他们粘在自己的行李上，当这些行李抵达北京首都国际机场之后，就会根据国别和赛区进行一个详细的分类，届时物流工作人员就可以根据这些标签来准确地将运动员的行李码放到专有位置，统一运送到他们的目的地。
超规行李其实是物流部门着重考虑的一点，除了雪板、冰球杆、冰帽、冰鞋、冰刀等这些运动器材以外，还有像按摩床这样的热身器材，所以超规行李非常多。物流部门为超规行李专门设计了运输车辆，都是由原有的一些基础车辆进行改造拼接而成，在赛事结束之后都将恢复到原有功能，来为其他的物流运输保障进行服务。
行李抵达机场后，又从机场运抵各个选手所在的冬奥村。三个冬奥村将全部配备智能无人配送车，减少人与人接触，同时也提高了工作效率。
故事
两个物流服务者的“赛场”
在保障冬奥会成功举办的背后有着众多默默无闻的身影，物流服务者就是其中的一个群体。
快递小哥的新岗位
“以往这时候，我都在为运送大家置办的年货而忙碌，但今年我守的岗位有些不一样。”作为曾荣获全国五一劳动奖章、全国劳动模范称号的快递小哥，宋学文有了新岗位和新职责——京东物流首都体育馆场馆群运行团队物流主管。
“不同于我们日常的配送、寄递工作，在首体我们的主要工作是家具的搬运和安装以及现场的服务保障。以往送的都是小包裹，而现在很多都是大桌子、柜子等家具或电脑、打印机等设备。”宋学文说，“很多东西都特别沉，需要搬运落位。尤其是首体的电梯比较小，楼梯比较窄，房门也不大，很多大件物品常常要拆分，来回搬好几次再组装。”
物流主管的重任
李丹阳的团队每天的主要工作也是把更大、更重、搬运难度更高的300-500件物品运送到位，但他们面临的情况更为复杂。
“在这里作业需要全副武装，棉帽、耳罩、羽绒外套、手套、羽绒裤、防滑鞋，一件都不能少。”作为京东物流国家高山滑雪中心物流主管，李丹阳主要负责的是包括各种赛事物资在场馆内指定地点的搬运落位、境外媒体物资集装箱到货卸车、防疫物资发放等场馆内所有与物流相关的工作。
“根据组委会的防疫政策，场馆被划分为闭环内和闭环外两个区域，两个区域内人员、物资均独立流通，不产生交叉。闭环内和闭环外的物流运行工作都是由我和团队完成的。”李丹阳说，高山滑雪中心地处海拔两千米的高山上，雪厚风大，这也决定了他们工作条件的艰苦。
每次搬运，李丹阳和团队都要穿越雪道，双脚穿再厚的防滑鞋都会被雪浸湿，只有在风口借着大风脱下鞋袜甩干。而在处理境外到货物资时，他们身着防护服、佩戴护目镜等专业防护设备，对到货物资进行消毒。日常为了保暖，他们都穿得非常厚实，再穿戴上防护设备，工作结束后又常常汗流浃背。
“目前，我们按照防疫政策，在闭环内实行的是‘动态防疫’制度，即我们的工作需要在指定的时间窗内完成，这对我们的工作效率和人员组织能力的要求更高了。不过，大家都干劲儿十足。”李丹阳由衷地说。
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（原标题：聚焦冬奥｜揭秘北京冬奥会精细大物流）
来源：客户端 冬奥会刊 | 记者 孙延安 张琳
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