北京时间11月4日，日本雅虎的消息，F1上海站的比赛很可能会被取消，这意味着签约到2025年的中国站比赛依然不会上演，周冠宇如果想要主场比赛，必须与车队续约。
与此同时，F1的赛程面临大调整，此前的赛程中存在相当多的不合理。如果没有替代者，那么全年的比赛将从24站缩减成23站。
日媒
FIA在2个月前公布了2023赛季的赛历，其中被放到了第四站的上海站最为显眼。不过，之前的赛历也出现过更改，这并不稀奇。
上海久事体育和FIA续约到了2025赛季，但从2020年开始，该站比赛就一直被其他站替代。如果明年不办，将连续4年缺席。而上海久事体育，也就是上海男篮的母公司。
F1日历一共有24站，上海站排在第4站。一旦没有上海站（原定4月14-16日），第5站阿塞拜疆的巴库站（4月28-30日）很可能将会被提前。但这意味着，第三站澳大利亚站（3月31日到4月2日）比赛结束后，车队就必须急急忙忙赶赴欧洲。
同时，4月初的时候，阿塞拜疆温度很低，还有大风。原本巴库站观众就不多，遭遇天冷会让更多外来观众止步。
媒体表示，很可能会将第五站迈阿密站提前到4月份。这样一赛程来，就存在与NCAA多项比赛撞车的问题。温暖的葡萄牙和土耳其是2个不错选择，不过，这2站比赛都缺乏足够的资金。到明年2月，他们不一定能够准备充分。
马来西亚站也被考虑过，但当地对举办F1比赛兴趣不大，到是当地车迷异常喜欢梅奔和汉密尔顿（马石油是梅奔赞助商）。
上海人周冠宇已经和阿尔法罗密欧车队续约了1年，今年的处子赛季他表现不错，成绩一直很稳定，还拿到了6个积分，但他的队友博塔斯已经收获46个积分。之前周冠宇就透露，很期待在主场比赛。不过，他可能还要等1个赛季。
F1比赛竞争激烈，明年他身上的任务会更重。周冠宇不是明星车手，任何犯规都可能被媒体与FIA放大，就如同最近几站比赛一样。
据悉，FIA正在寻找替代方案，也就是他们的B计划。而增加比赛或修改赛程，意味着车队们的开销会更大。今年沸沸扬扬的超预算事件才刚结束，明年超支的车队，有可能更多。
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