美式肌肉跑车从40w降至25w，比3系标致10倍，雪佛兰科迈罗能火吗
老铁们好啊，苏哥我今天要给各位聊一聊这台雪佛兰科迈罗。提及科迈罗，不少老铁第一反响就是《变形金刚》里的大黄蜂，这台美式肌肉跑车但是承载了不少人的童年追念。不外咱今天主要说道说道2017款2.0T RS这个版本，这车从以前的40万降到如今二手市场25万支配，让不少想动手美式肌肉跑车的老铁都开头“支棱起来”了。
看到这个标题，一定有老铁要说了：哎呀苏哥，你这不是标题党吗？科迈罗哪来的7座？ 这车的确是没有7座的，它是一台2+2布局的双门跑车，后排空间的确比力“憋屈”，连个头枕都没有 。不外我们接着往下聊，看看这台车毕竟值不值。
外表这块，苏哥我必需给科迈罗点个大大的赞。这台车的前脸计划几乎就是“出片利器”， 细长的进气格栅配上两侧锐利的大灯，再加上方正的下包抄，满满的美式肌肉范儿 。一边谁人溜背的计划，配上无框车门，转头率杠杠的。车尾局部也是相当拉风，扁平的外型搭配上大面积的方正尾灯，底下再来个双边共两出的排气，这外型相对能让隔邻宝马3系靠边站。
尺寸方面，科迈罗的长宽高是4786/1897/1356mm，轴距2811mm。这个尺寸在跑车里算是比力真实的了， 比起同价位的一些小跑，科迈罗的存在感的确强不少 。
说到内饰，老铁们别指望能看到什么奢华感，这车就是典范的美式作风 – 简便实用。不外苏哥以为这才是muscle car该有的样子。三幅式平底朝向盘手感不错， 朝向盘后方还配了换挡拨片，玩起来还挺带劲 。中控上那两个大大的圆形空调出风口也是很有特征，就是谁人8英寸的中控屏在如今看来的确有点小，幸而支持CarPlay，平常使用成绩不大。
动力体系是这台车的重头戏。2.0T倡导性能发作射275匹马力，峰值扭矩400牛米，配上8速手自一体变速箱， 0-100km/h增速只需5.9秒，这个成果在25万价位上以前算是相当“顶呱呱”了 。不外这也注定了它是个“油老虎”，综合油耗8.1L/100km，这个数字照旧官方数据，实践估测得上双。
设置方面也还算老实，该有的基本都有了：上坡帮助、并线帮助、电动天窗、20英寸轮圈（标题说的21寸是夸大了哈）、BOSE音响等等。 最让苏哥以为惬意的是前排座椅，包裹性相当到位，剧烈驾驶的时分一点都不会有趴窝的以为 。
说到竞品，这个价位上最直接的对手就是二手的奥迪TT和保时捷718了。TT的上风在于内饰风雅度更高，但动力和活动感的确差了一截。718的操控功能一定是最好的，但是25万只能买到十分高里程的，维修本钱也是最吓人的。
不外买科迈罗也有几个坑要提示老铁们：起首这车如今以前停售了， 配件和保养约莫会让人比力头疼 ；其次后排空间的确不克不及指望，要常常载人的老铁照旧得慎重思索；最初就是油耗成绩， 这车要是天天开着去“买菜”，那真的是要被它给“劝退”了 。
说了这么多，苏哥以为科迈罗照旧挺“真香”的，尤其是对那些预算30万以内，想要与众不同，寻求美式肌肉范儿的老铁来说。这台车最大的魅力就在于， 它让你用买顶配朗逸的钱，就能开上一台地道的美式肌肉跑车 。
老铁们，假如让你选择，25万买台二手科迈罗，照旧买台新的合资B级车，你会怎样选呢？接待在批评区和苏哥一同讨论！
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