C17运输机有多大？和运20同框才明白，为何会是最强200吨级运输机
C17运输机有多大？和运20同框才明白，为何会是最强200吨级运输机
克日，一张疑似以前到场空军战役序列的运20B型运输机图片显现了网上，从图中我们可以看出，这架运20运输机以前换装上涡扇20倡导机，并涂上了空军的正式涂装，而非此前黄皮实验机。这意味涡扇20倡导机试飞前的测试事情完成，并交付空军使用。这对中国空军来说意义深远，起首涡扇20倡导机的参军，处理别的国产大推力涡扇倡导机有无的成绩，在此之前运20运输机装备的不休都是来自俄罗斯的D-30KP-2倡导机，该倡导机固然成熟安定。
最新态度的运20B以前换上空军正式涂装
但以前是上世纪70年代的产物，全体功能以前落伍于年代，就连俄罗斯后续的伊尔76运输机都不再使用该型倡导机，而是使用推力到达了16吨的PS-90A-76涡扇倡导机（D-30KP-2倡导机则仅有12吨），这使得伊尔76运输机取得了210吨的最大腾飞分量，60吨的运载才能，而在换装该倡导机之前，伊尔76运输机的最大腾飞分量仅有190吨，最大运载才能50吨，以是大推力涡扇倡导机的运用对运输机运载才能的提升十分分明。
搭载D-30KP-2倡导机的运20
而运20“鲲鹏”运输机的计划目标是最大腾飞分量220吨，最大运载才能66吨，在搭载D-30KP-2倡导机的情况下是难以发扬如此的功能的。以是，涡扇20倡导机的装备，将大幅度提升运20的运载才能，以此来到达终极的计划目标。据推测，涡扇20倡导机的最大推力可以到达16吨，与俄罗斯的PS-90A-76涡扇倡导机大抵相当。
早前伊尔76装备的也是D-30KP-2倡导机
装备PS-90A-76倡导机的伊尔76运输机
其次，涡扇20倡导机的装备，将挣脱量产数目标限定，在将来包含中国空军、民航在内，对运20运输机的需求在300架以上，加上还必要改装成为大型空中加油机、预警机，特种作战飞机等，其需求还要更大。仅300架运20运输机，需求的倡导机数目就最少在1200台，如此的倡导机数目依托从俄罗斯入口是不成能的。以是，涡扇20的装备将全盘挣脱运20运输机量产的限定，可以在短期内完成大批量装备。
运20运输机
最初就是涡扇20倡导机装备今后，使得我国成为举世第三个可以完全独立研发、制造和装备大型运输机的国度，其中心的配件全部完成国产化。同时也让运20“鲲鹏”运输机稳坐200吨级运输机第二的地点，仅次于美国的C17“举世霸王”运输机，略优于俄罗斯的伊尔76运输机，大幅度提升了中国空军的战略投送才能。那么同为200吨级运输机，运20“鲲鹏”运输机为何会逊色于美国的C17“举世霸王”运输机呢？C17“举世霸王”运输机又有哪些特别之处呢？
C17“举世霸王”运输机
C17“举世霸王”运输机是美国麦道公司（现为波音）为美国空军研制消费的大型军用运输机，于1991年9月15日首飞，1995年7月17日参军，至今以前在美国空军中参军了28年。除了美国空军衣备以外，该运输机还装备了英国、澳大利亚、加拿大和等10个国度，其精良的功能取得美国空军和外界用户的一律好评。该运输机优点在于可以在野战机场举行起降，起降距离短（可在915米长的浅易跑道上着陆），对机场的条件要求低，可以将大型的作战装备直接运输到战场前线。
C17“举世霸王”运输机在浅易机场上腾飞
同时，它的全体功能相当精良，其最大航程可达12000公里，最大腾飞分量接近280吨，最大运载才能77吨，可搭载包含AH-64“阿帕奇”武装直升机和M1“艾布兰”主战坦克在内的几乎一切美国陆军重型作战装备，一次可搭载102个全部武装的伞兵和一辆M1主战坦克，或3辆史崔克装甲车或6辆M1117装甲车。在满载的情况下，其航程仍旧可以到达4600公里，在举行空中加油的情况下，其航程可以提升到16000公里，如此的航程使得美军从当地可以将种种兵器运送到举世各个战场。是现在天下上唯一可以同时顺应战略、战术职责的运输机，这是运20和伊尔76型运输机所不具有的。
C17“举世霸王”运输机
就拿运20来说，它的最大航程8000公里，满载航程4000公里，现在尚不具有空中加油才能，不具有战略运输才能，只能称之为“长程运输机”。俄罗斯的伊尔76运输机其航程还要更短，仅有7000公里支配，满载航程不敷4000公里。以是，不管是中国的运20“鲲鹏”运输机和俄罗斯的伊尔76运输机，在航程、运输才能上都不及美国的C17“举世霸王”运输机。C17“举世霸王”运输机有云云突出的运输才能以及航程，这眼前与它搭载的4台普惠F117-PW-100涡扇倡导机有着亲密的接洽，该倡导机的最大推力可达18吨，比中俄搭载的航空倡导机推力更大，这也就使得C17“举世霸王”运输机的尺寸更大，运载才能更大，航程更大。
C17“举世霸王”运输机在浅易机场卸载作战装备
那么在尺寸上，运20运输机与C17“举世霸王”运输机的差距有多大呢？为了举行直观的比力，我们专门找到了运20与C17运输机的同框图，从图中我们分明可以看出，C17运输机的倡导机直径更大，机身尺寸更大。为了进一步比力，以下我们将摆列两者的机身尺寸举行比力。
C17“举世霸王”运输机机长53.04米
翼展51.81米
机高16.79米
空重128吨
最大腾飞分量285吨
最大运载才能77吨
货仓长度26.83米
宽度5.49米
C17“举世霸王”运输机
运20“鲲鹏”运输机机长47米
翼展45米
机高15米
空重100吨
最大腾飞分量220吨
最大运载才能66吨
货仓长度20米
宽度4.5米
运20运输机
从以上数据中我们不丢脸出，运20在机身尺寸、货仓尺寸、运载才能和航程等方面均逊色于美国的C17“举世霸王”运输机。不外我们信赖，随着中国航空产业的不休提高，这场的差距会在将来一步步变小，300吨级和400吨运输机的诞生也只是时间成绩。
注：以上数据泉源网络，仅供参考！
（潜望者2023年3月21日著，未担当权请勿转载，剽窃必究！）
