车事周评|哪吒汽车公布严重调停，捷豹品牌转型首款车型态度
01.张勇卸任哪吒汽车CEO
12月6日晚，哪吒汽车公布了一项人事故动：张勇教师不再承继公司CEO一职，转任为公司的参谋。别的，哪吒汽车的创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO，直接向导公司的平常运营和战略方案。方运舟公布公司全员信中提到，如今哪吒汽车碰到了困难，哪吒汽车将实行六大变革办法，包含安身国内举行举世化扩张等。经过一系列变革，哪吒汽车将在竭尽倾力完成IPO的同时，将来2至3年内能完成销量一半在国内、一半在外洋，2025年全体毛利率转正，2026年公司全体红利。
点评
本年以来哪吒汽车的销量几近腰斩，据乘联会公布的数据，10月哪吒汽车国自销量仅为6002辆，同比下滑40.32%。本年前9个月，哪吒汽车累计仅交付8.59万辆，距离20万的年度目标相差甚远。外洋市场或是哪吒汽车的营生之路。数据体现，本年上半年，哪吒新动力汽车出口量到达17687辆，位列车企新动力汽车出口量第五，造车新权利车企出口量第一。因此接下去哪吒的业务重心约莫转向出口，以及外洋建厂。
02.极氪、领克整合后新公司定名“极氪科技团体”
12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在交际平台发文称，极氪、领克公布战略整合后新公司定名为“极氪科技团体”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力图两年支配打造为举世年产销百万级高端奢华新动力汽车团体。两大品牌战略整合后，前端坚持两个品牌独立运营，中背景富裕整合。
点评
新公司的建立，将增速极氪和领克两个品牌之间的战略协同，富裕发扬吉利控股团体的武艺、产物、需求链、体系力等全方位的上风。具体而言，整合带来的范围效应，将进一步拉低单车本钱，增长市场竞争力，极氪与领克整合后的协同效应，将掩盖全业务线、全产业链，收益可观。渠道方面，现在贩卖网点算计已接近1000家，并且在一二线和三四线市场维度、直营形式和传统4S店形式等维度，都有分明的互补。
03.捷豹Type 00公布
12月3日，捷豹全新电动看法车正式公布，该车定名为Type 00，估计首款量产车型将会在2025年年末公布，随后于2026年上市，该车价将会在13万美元以上，约合人民币94万元。此前，捷豹品牌已公布将在2025年转型为奢华纯电动车制造商，方案在2030年前推出三款奢华电动车，并接纳全新品牌标识。
点评
全部车停产，一年不卖车，捷豹可谓电动化最狠的传统汽车品牌，依据其方案，在2026年变化为一个纯电动汽车，在新车型上市之前，捷豹将暂且全盘中止贩卖新车。从来年初开头，英国当地市场上将不再有新的捷豹汽车上市。捷豹的这次转型，既是向将来市场的挑唆，也是一场对传统与古代的均衡探究，告捷与否，将直接决定它可否在举世汽车行业中重拾其位置与光辉。
04.蔚来在与奥迪的商标侵权案中胜诉
克日，针对奥迪对蔚来在澳大利亚提交的“ES6、ES7、ES8”商标注册哀求提出的贰言，澳大利亚知识产权局已做出决定，支持蔚来的中心主张，采纳奥迪的贰言哀求，并允许蔚来的商标哀求在澳大利亚持续注册。澳大利亚知识产权局认定：全体比对奥迪与蔚来的商标，两者存在明显区别，不构本钱色性近似。
点评
早在2021年，奥迪就蔚来ES6和ES8侵占奥迪S6和S8的商标权，将蔚来告状至德执法院，终极一审、二审均宣告奥迪胜诉，随后蔚来在欧洲将ES更名为EL。这次蔚来胜诉之后，意味着蔚来最少在澳大利亚市场，是可以使用ES这个前缀的。
南方网、粤学习记者 许方华
【作者】
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