印度尼西亚占据海上要道，为何提高寻常？
#汗青开讲#
在国际舞台上，印度尼西亚是一个存在感极低的国度，无论军内幕力照旧产业才能都无法与中美俄欧相提并论，但仔细分析它的各项数据，仿佛这是一个被严峻低估的大国。
印尼位于亚洲东南方部，地跨赤道南北两侧，由轻重17000多个岛屿构成，是名副但是的“万岛之国”。印尼国土面积达191万多平方公里，这一部分量放在欧洲凌驾英法德意之和，生齿更是凌驾2.7亿，位居天下第四位。
在地区影响力上，印尼是东盟的主要创开国之一，也是该地区最大的经济体，印尼的综合潜力在东南方亚压倒一切。
不外印尼真正的突出之处，表如今地域地点上，从天下舆图上大略地看，印度尼西亚介于中南半岛与澳大利亚之间，往来宁静洋与印度洋的旱路大局部从印尼经过。东亚国度中间以中日韩三国的经济体量最大，三者又都是资源入口型国度，石油和矿产必要从中东和东非运往国内，产业制制品也必要反向输入，都必要同印尼打交道。
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，由马来西亚、新加坡和印度尼西亚协同办理，这条忙碌的水道承当了东亚与中东之间90%的船运交换。
不外马六甲海峡均匀水深仅有30米，二十万吨以上的货轮仍难以通行。假如要绕行他处，印尼就是无法躲避的一个国度，在苏门答腊岛与爪哇岛之间有一条巽他海峡，往北飞行可以沿加里曼丹岛东西两侧抵达西宁静洋。在龙目岛与巴厘岛之间有一条龙目海峡，向北可以直接进入加里曼丹岛和苏拉威西岛之间的望加锡海峡，而这两条路途都在印尼的控制之下。
坐拥云云出色的战略地点，印尼的影响力仍旧无法打破东南方亚一隅，国土和民族的分崩离析是主要缘故。原本并不存在印度尼西亚如此一个政治布局，印尼立国主要依托的是外部力气，尤其是荷兰与日本。在大帆海的殖民海潮汹涌澎拜之际，印尼群岛上分布着互不统属的原始国度和部落，在荷兰的强力整合之下，终极归置在一同，称为“荷属东印度”。荷兰人固然贪婪暴力，但也为古代印度尼西亚的构成奠基了基本，代价是多量的当地资源被荷兰攫取，如此的情况不休持续到宁静洋战争发作。
为攫取东南方亚的石油和橡胶，日本在偷袭珍珠港兼顾创美国宁静洋舰队之后，侵入印尼，美荷步队因无法抵御日军攻势而选择投诚。不外日本在印尼的统治时间极短，随着美军在宁静洋上的反攻，日军很快堕入绝境，但这场战争却为印尼群众攫取民族独立埋下了伏笔。战后荷兰人东山再起，但民族活动却如雨后春笋般此起彼伏，终极印尼于1945年8月取得独立。此时印尼治下有一万多座岛屿，大岛就有爪哇岛、苏门答腊岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛和新几内亚岛五座，每座岛屿上都有相对独立的民族和经济，要想完成整合绝非易事。
如今在印尼境内生齿最多的爪哇人也不外占总生齿的40%多一点，国土和民族的分崩离析，注定这个国度另有很长一段路途要走。
