惊险一幕！一美军机与台民航机相距仅76米，远未达宁静距离
汹涌讯息记者 谢瑞强
本文图均为 微博@南海态势战略感知 图
1月13日产生了惊险一幕，事先1架美军机与台湾民航客机在在台湾东北空域飞行时垂直高度仅相差76米。
依据北京大学大海研讨院“南海态势战略感知”网站20日公布的信息，13日当天，美军1架KC-135R空中加油机（AE07BB）在台湾东北空域完成了为正在南海侦察的RC-135W电子侦察机（AE01D0）的加油作业后，准备出航。此时，台湾长荣航空BR225次航班正依照其既定航线向南飞行，二者轨迹即将相交，两机高度分散为35750英尺（1英尺即是0.3048米）、36000英尺，相差不到250英尺（约为76米），情况十分危殆。
国际民航构造的端正划定，在FL290以上飞行的飞机应坚持2000英尺的垂直距离（编者注：国际民航划定，古代喷气式民航客机巡航阶段所用的飞行高度层为FL290至FL410，含FL410）。在事先的情况下，两架飞机的垂直距离相差不到250英尺，远未到达宁静距离。
“南海态势战略感知”指出，幸而台北一位女航管及时发觉了这起特别接近的情况，经过无线电警示美军机“立刻分开”，刚刚制止了一场劫难的产生。
“南海态势战略感知”称，每年，美军差遣上千架次军机前去南海活动，并多次重申在他国近洋的“飞行与飞越自在”。抛开美方对否恪守国际法中有关“敬重沿岸国宁静”这一基本职责不管，仅就本次事变，美方举动就构成了对“飞行宁静”的直接侵害。更紧张的是，在不克不及确保飞行宁静的情况下，何来所谓“飞越自在”。在这个成绩上，美方又再次展现了双重标准和蛮横逻辑，值得我们眷注和沉思。
客岁9月，在中外洋交部记者例会上，针对美军侦察机冒用马来西亚民航飞机电子代码一事，交际部发言人汪文斌表现，冒用他百姓航飞机电子代码，这是美军的习用伎俩。据不完全把握，本年以来，美军侦察机冒用他百姓航飞机电子代码在南海活动已达上百次。美方的有关举动严峻违反国际航空端正，严峻扰乱有关空域的航空纪律和宁静，严峻要挟中国和地区国度的宁静，实质十分恶劣。中方对此坚决反对。
责任编纂：胡甄卿
校正：栾梦
