东京车展：这几款改卸车，可谓“吸睛利器”！
2019年东京国际改卸车展于1月11日在日本千叶县幕张国际会展中央举行。作为汽车文明气氛剧烈的国度之一，东京改卸车展除了向天下展现前沿的改装作品外，借着车展的名义还可以反应代表日本特征的改装文明。
在车展中，不乏见到一些典范的日本汽车、日本改装品牌以及各位都爱的日本妹子。第一期，就先来熟悉几款我比力看好的作品吧。
1 兰博基尼版丰田86皮卡
作品的原型毕竟是丰田86照旧兰博基尼Urus？很难区分，不外从全体架构来看，这无疑是基于丰田86打造的兰博基尼Urus皮卡版本。Urus的前杠计划、夸大的宽体布局以及皮卡车身相对称得上是一件富有想象力的作品。
据了解，这个作品是由六个大学生计划完成的，他们的想法同时取得了日本公司GReddy的承认，并告捷取得资助。
不仅外表套件举行了改装，这台车的倡导机局部也取得了晋级。GReddy为它提供了代号为T518的涡轮增压器套件，使得这整台车的最大功率提升至了270马力。
2 筑波赛道圈速王——TRB-04赛车
这是一款基于铃木雨燕打造的地道赛车，颠末轻量化处理后，仅有800千克的分量，并且浑身套件也都举行了周到的氛围动力学盘算，终极创造了筑波赛道最快前驱车的纪录。
车身的主要材质是碳纤维，内里大局部布局都是基于赛车轻量化的要求举行施工的，别的车身镶嵌着夸大的风刀和扰流板，除了使用氛围动力学提高成果外，另一个紧张作用就是提升车辆高速行驶的安定性，毕竟这台车仅有800千克。
动力局部，并没有在原车倡导机的基本上举行晋级，而是移植了一台三菱EVO的倡导机，代号4G63，颠末HKS套件晋级后，最大功率到达了500马力。
3 砖叔的新玩具——1977 福特F150 Hoonitruck
砖叔有很多刁悍座驾，和东京改卸车展的这辆1977年福特F150 Hoonitruck相似的另有一台经典的1965年福特MUSTANG，接纳6.7L V8双涡轮增压倡导机，最大功率1400马力，别的这台MUSTANG并不是后轮驱动，而是一台四驱车。
比拟砖叔那台1965年的福特MUSTANG，这台相反经典的福特F150在动力体系的提升上显然低于前者。搭载福特GT赛车上的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压倡导机，颠末调校后最大功率仅为914马力，但关于一台漂移车来说，如此的动力输入完全够用。
别的在底盘方面的强化，这台F150仍旧不克不及小觑，管阵式车架布局、晋级后的转向布局等都在重申它的漂移属性。
内饰颠末了轻量化的掏空处理，改装作风也与之前砖叔的座驾切合。别的与这台3.5L V6双涡轮增压倡导机婚配的则是一套6速序列式变速箱，换挡速率快、传动速率高为这台F150提供了最佳的轮骑马力输入。
4 不叫“火箭兔”的丰田86/斯巴鲁BRZ
与丰田86/斯巴鲁BRZ的御用宽体公司ROCKET BUNNY不同，从来针对高端跑车定做宽体的Liberty Walk也开头走向布衣路途。2019年正逢斯巴鲁BRZ重返中国大陆的元年，信赖将来“LB”针对布衣跑车定做的宽体套件定会成为丰田86/斯巴鲁BRZ车主的又一选择。
不外，假如我是一位斯巴鲁BRZ的车主，我照旧会偏心火箭兔宽体，由于全体的视觉后果会更和谐；但假如我是一位法拉利458大概日产GT-R车主的话，LB宽体作风相对是我的不二之选。
（图片为日产GT-R Liberty Walk宽体套件）
注：局部图片源于网络
代表日本特征的汽车文明另有很多，好比K-Car文明、VIP改装作风等等都是典范的日系作风。下期我们就来寻觅一下东京车展中的典范日系元素，有约莫附赠标致的日本车模，敬请渴望。
