七万公里用户真实crv驾维评价
迩来2017款crv刹车成绩闹得风风火火，但是从2015款开头，增长了启停功效之后，就以前闹得沸沸扬扬，由于crv再次启动之后打火的震动有点大，并且真的不合适多数会的拥堵交通，每一次启动都让用户揪心（以为伤车）。不外，这也不影响crv是一款性价比高的中级suv.
先晒晒车
这是近往复韶关乳源天井山的照片
家里的这台2013款crv 2.4L 奢华版是当年七月购入，到现在行驶了七万多公里，跑遍广东及周边主要巅峰，阳山广东第一峰，龙门南昆山，正果畲族村，潮州凤凰山，湖南莽山，乳源天井山，新兴天露山，郴州仰天湖….2015年七月更是花了一个月时间，从广州动身，途径广西，贵州，成都，318川藏线，青海，甘肃，陕西，湖北，湖南，回广州，总里程12000公里，履历了5000海拔的磨练，以及天天均匀400公里的驾驶里程，都分析白这是一台动力充足，朝向很准确的车子。之前看到某之家说45度斜坡上不了的黑文，纯属瞎扯，水泥路100%没成绩，假如是土坡，的确会有点费力，毕竟awd属于电子助力体系，分派给后轮的抓地力十分仅限，跟真正的四驱是没法比的。别的动力，由于我的是5at，非如今的cvt，因此在高强度的驾驶职责中，变速箱体现的不错，在海拔4000以上，仍旧满载四五千转的转速坚持动力，倡导机向来没有歇菜，这约莫跟寻常定时保养有一定干系。crv的朝向盘在我驾驶过的车子来说比力轻，比力准确，不想德国车那么重，我驾驶过奥迪a1就发觉朝向盘特别重。
2.4L现在的油耗市内约在11支配，高速8支配，还算能承受，刹车现在刚换了一次刹车皮，刹车距离属于正常范围，不会太软，由于车子一吨多，加上后备箱和载重，发起跟车照旧必要坚持一定距离。
要说到缺陷，杂音是凶猛的，特别高速，胎噪，风噪都差强者意，别的经过性也不算特别抱负，比起rav4和奇骏照旧矮了一点点，特别过涉旱路面，由于他的进气口较低，水深要过了半个轮子就要警惕了。
从维护来说，这么多年，基本没显现倡导机弊端，不外像一些小弊端时而产生，比如遥控钥匙亏电招致行驶中报警，玻璃偶尔摇不起来，有次在加油站居然钥匙在背包里熄火关门主动落锁。
总的来说，这是一台好车，看不惯一些污蔑，特此发文，仅供购车参考，接待交换用车心得。
