极速传说——那段关于两款神车的传说

极速传说——那段关于两款神车的传说

烈火战车2之极速传说这部影戏在浩繁的精良老港片里着名度并不高，豆瓣上的评分也就仅有6.5分，算是刚刚过了及格线。

约莫是年代比力久了，假如你看看迩来出的6.5分的影戏，你会发觉跟这部可以说完全不在一个水平线上。

前不久我又重新把这部影戏看了一遍，发觉假如仅作为一部赛车影戏，这部可以称得上经典。

这篇简便聊聊影戏里郑伊健和任达华的座驾。

郑伊健——三菱四代EVO

极速传说是1999年上映的一部影片，四代EVO是96-97年的车型。

当时分影戏的拍摄周期不像如今，动不动半年几个月就是一部。

并且四代目标EVO也是属于洗面革心，跟之前的车有实质上的区别。

从计划理念到倡导机动力参数。

最大马力终于到达了日本当地量产车型马力极限的280ps，最大扭矩则狂涨至353nm。

同时，第四代EVO也宣告了老EVO以分量小为上风年代的完毕， 换来的是愈加强上心的动力体系。

并且从这部影戏上我晓得了氮气急速这回事。

任达华——斯巴鲁wrx

这部影戏里小黑柯受良出演的是郑伊健的爸爸，小黑本人也是车手，以是影戏在汽车专业方面的确很到位。不外约莫也是专业人士的性情，影戏中的两款赛车都避开了事先的抢手跑车。

比拟三菱的EVO，这款斯巴鲁wrx愈加冷门。

但是与EVO不同的是，这款WRX仍然在售。

在片中虽说终极WRX输给了EVO,但也只是剧情必要。

犹豫影戏中并没有提及任达华的这台WRX是几代的车，不太好给出数据（郑伊健的那台玄色EVO是明白提到是四代的）。

也是从谁人时分起，我开头眷注到斯巴鲁，才晓得水平对置倡导机。

只可惜这两个牌子如今在乘用车市场上有点扫除了，在国内主打SUV市场也算是跟市场低头了。