4K年代的行车纪录仪该怎样？PAPAGO S36 4K开箱测评
嗨，各位好！我是Neo！
说到行车纪录仪，曾几多时720P就以前被打上“高清”的卖点，而如今1080P以前是标配，1600P家常便饭。终于，4K的超高清行车纪录仪也徐徐进入我们的视野。以是这次PAPAGO的这款4K纪录仪上市之后，我就立刻动手了一个来看看毕竟有没有实践的提升。
但是我的第一个行车纪录仪就是PAPAGO的，还帮我处理了一同小刮擦事故的争议，以是对这个牌子的印象还不错。
开箱
起首照旧老样子，我们来看看这款纪录仪的开箱。包装正面主要就是产物的实拍图，左上角是品牌logo，最大的亮点4K被重点突出。然后主要卖点在包装的下部一字排开。看得出这款的定位照旧比力高端的，算是PAPAGO的旗舰级产物之一。
掀开后，纪录仪本身被防刮擦袋+海绵保护的结坚固实，一包装了种种小册子的袋子之外，另有一个装种种配件的小盒在右侧。
种种小册子如下，PAPAGO行车纪录中的这个贴纸还挺顺眼的哦。
使用手册另有具体的安装分析。即使第一次使用行车纪录仪，也可以轻松本人搞定。
我们再来看看其他有哪些东西。
纪录仪本体的干活用料照旧挺不错的，磨砂质感也比力高等。
大屏幕共同一边的4个实体按键，也便利开车的时分随时快速利用。
底部是扬声器，可以发射一些提示音，好比开灯提示，大概告急情况纪录等等。
配件盒里是两个安稳支架，一个点烟器车充，一个很长并且不会绕线（质地比力硬实）的电源线，再加上纪录仪本体，一共就这么多东西啦。
电源线接纳的是经典的MicroUSB接口，并且是L型弯头计划。如此既便利和原有的纪录仪交换，重新布线也比力便利。
车充数据中规中矩。
单口计划，由于我原本就有Anker的双口车充，以是就不必这个了。
两个支架分散是3M双面胶直接粘上，大概吸盘式毗连，各位可以按需选择。
总体来说，PAPAGO S36 4K的配件照旧比力丰厚的。第一印象干活用料也不错，切合定位旗舰级产物的定位。
安装
前方提到，这款纪录仪有2种安装办法。不外除了和车玻璃的毗连办法不同，其他都是一样的。
主要就是经过顶部的这个卡口，和纪录仪毗连，安定性实测照旧很棒的。
毗连完后的后果如下，可以依据各位各自爱车的前档玻璃角度再到车内举行具体的调停。
我这里选择的是吸盘式安装，比力便利，并且安定性以为也挺OK的。
具体就是选好地点之后，在这个吸盘反面的转盘上，依照图示朝向转紧，听到“咔”的一声就稳了。
别的这里给新买车的小伙伴们提示一句，这种行车纪录仪的存储卡是必要本人别的购入的哦。插口寻常在一边，好比S36 4K就是这个地点。
我选的是三星的32G版本，但是各大品牌的小SD卡功能都差不多，不必用很多年前的老产物，纪录4K都没什么成绩的。
安装上车之后，产物启动进入初始化形态。起首是选择言语。
然后就可以看到纪录仪拍到的画面了，默许就是4K区分率。
这里发起各位也下载一个PAPAGO的App，便利在手机上利用。
假如以为不必要4K的话，固然也可以选择其他一些区分率参数。
默许的防抖和畸形改正都是掀开的，以是我这里也没有别的设置。
在正式使用之前，必要先格式化一下新装的SD卡。
约莫几秒钟就搞定了。
这里就可以看到屏幕左上角显现了“录像中”的字样。右方的LED指示灯也变成的赤色闪灼的形态。
如此，纪录仪的安装和初始化设置就完成啦。由于我本身布线过，以是就花了约莫5分钟，还十分便利的。
体验
接下去，也是最紧张的，我们来看看PAPAGO S36 4K的实践体现怎样。不得不说这块IPS屏幕的画质照旧挺不错的，可视角度也比力大，不必正对着看也很明晰没什么色差。
起首是前方提到可以用手机经过App和纪录仪毗连，不仅带了舆图功效，还可以看之前存的内容。
再来看看画质体现。起首在白天阳光不错的情况下，可以看到全体的画面都很亮堂，种种车牌，笔墨都比力清晰。这照旧在活动的历程中拍下的，第一印象就以为挺不错的。并且高楼的畸变改正也不错，没有弯过去的情况。
而4K带来的超高好效像素，最大的上风就是一块上的信息基本都能被不错的纪录下去。
至于泊车时分的车牌，则完全不必担心了，都十分清晰，乃至连远处的“凤起路”的路牌都可以识别出来，这也是4K纪录仪的一大上风地点。
这个场景也是一样的情况，不但是前车的车牌，连远处的：浙江新龙和广茵大厦的招牌都能望见和认出来。这里也是加一个细节扩大的图给各位看看。
以是总体来说，白天光源好的情况下，PAPAGO S36 4K的体现是相当不错的，高狷介区分率的上风就是信息量搜集的很大，前车车牌，路牌，远处的楼宇信息都能轻松摄录下去。
比力寻常的行车纪录仪，最大的上风应该就是不止能看到正前线的车，连比拟力较远的也能拍得比力清晰。固然寻常来说如此的信息属于如虎添翼的功效，不一定用得上，但高端产物的定位不就在这儿嘛。
别的关于一些路边牌子上的笔墨，以前路名的小牌子，也都能比力好的识别出来。
这里我做了个局部的截图给各位演示一下后果，可以看到字迹基本都能识别了。
而在阴天傍晚光源条件寻常的情况下，看四周车辆的车牌都照旧很轻松的，全体的画质也比肉眼看到的更亮一些。
而行家驶历程中，关于车牌、路牌、灯牌的捕捉和识别都不错，不外各位也可以看到右方赤色框框里广发银行的字样能识别，但是不那么明晰。我想也是由于纪录仪的算法是针对行车历程中比力紧张的信息做过优化了。这里也是加一个细节扩大的图给各位看看。
别的到了夜晚，防眩光和镜头畸变改正也做得不错，高楼基本都照旧比力直的，没有分明变形的情况。
关于一些加塞车，也不会被尾灯的炫光影响，车牌拍得清清晰楚，真有成绩一定说得清。
而到了夜晚十分极限的暗光+下雨的情况，关于车牌的识别也照旧做得不错。算是确保了一款行车纪录仪产物最基本的功效啦（但很多入门级产物到了夜间后果就差了很多）
即使在活动中，假如必要，照旧可以识别出前车的车牌号，这点还的确挺让人满意 的。
总体用下去，使用体验照旧挺好的。白天体现出色，夜晚也没有显现超高清纪录仪满是噪点，大概抗眩光才能不可的成绩。全体体现切合其旗舰机的定位。
总结
总体来说，PAPAGO S36 4K这款行车纪录仪的功效和功能照旧挺不错的。并且但是作为行车纪录仪，绝不是单单提升区分率就能默秒全的，实践上，我也不休以为假如没有切合的软件算法和强壮的硬件团结，终极的使用后果约莫还未必好。
幸而这款产物的确做到了在4K拍摄的高端硬件体系之上，婚配了不错的软件支持。接纳了华为海思车规级双核内芯，加上SONY索尼的IMX317 CMOS传感器，实测无论是对车牌、路牌的加强识别，对镜头畸变的改正，照旧在夜晚下雨情况下对降噪、加强紧张信息识别的体现都切合旗舰机应有的水平。再加上手机App的团结，可以在手机上随时查察和利用纪录仪，全体用起来愈加便利。
以是，假如迩来各位准备动手一款中高端的行车纪录仪产物的话，PAPAGO S36 4K是个不错的选择哦。
好了，这次就先和各位聊到这儿，我是Neo，我们下次见！
